不（bú）鏽鋼反（fǎn）應釜在（zài）製（zhì）造過程中有哪些缺陷
發布者：反應釜 | 17c起草在线機械 發布時間（jiān）：2018/10/10 11:30:08
(1)混淆全容積和（hé）公稱容積概念（niàn），通常設備的全容（róng）積是反應釜筒（tǒng）體和上下（xià）封頭包含的所有空間（jiān），而公稱容積僅僅是（shì）釜體夾套對應的體積，也就是可投料（liào）的體積。明顯後者小於前（qián）者。通常情況（kuàng）下，用戶根據投（tóu）料量要求的是公稱容積，但是有相當數量的製造商有意以全容積糊弄之。用戶不在意時，可大占便宜，用戶識破（pò）後（hòu），又可假裝誤會，有一條辯解的理（lǐ）由。但其危害是使用者在（zài）不知情時，超過裝料係數而過多投料，致使反應釜超載工作（zuò），其危險是不言而喻的（de）。
(2)減速機配置不當。在軸（zhóu）封要求較（jiào）高的場合，如使（shǐ）用機械密封時，應選用出軸擺動較小的減（jiǎn）速（sù）機，而有的廠家會使用價格相對低廉的（de）渦輪減速機，因（yīn）出軸擺動大，連帶攪拌軸擺動，此時（shí），機械密封因工況無（wú）法保證而失效。釜內帶壓時（shí），軸封泄漏更甚。若釜（fǔ）內是易燃、易爆、毒害、腐蝕介質（zhì）、其危害可想而知。
(3)為（wéi）了保證傳動裝置的穩（wěn）定，釜（fǔ）蓋上的基座應該為平台的，常被簡（jiǎn）化成三點支撐，因（yīn）這（zhè）種結構單薄、剛度差。除不得已（yǐ）在低速的釜（fǔ）上使用（yòng）外，在常用的反應釜上（shàng）易造成攪（jiǎo）拌軸、減速機架和電機抖動。致（zhì）使軸封失效，物料逸漏，設備運動件磨損加（jiā）劇。
(4)改薄釜體或傳熱夾套的鋼板，尤其（qí）是價格較高的不鏽（xiù）鋼板（bǎn），此舉危險極大。釜體耐壓強度和剛度等性能下降，可造成設備爆炸惡性事故。
(5)減速機機架過短，無調整機械密封和考貝輪的空間，更換機（jī）械密封易損件時，須拆卸減（jiǎn）速機和電（diàn）機，非常不方便。而（ér）減速機架（jià）足夠（gòu）長時，隻須分解考貝輪，其它都（dōu）不必動。雖（suī）然，短機架為製造商（shāng）或用戶節（jiē）約少許製造（zào）成本，但以後用戶維修設備消耗的工時費通常會大（dà）大超過少許節約的費用。至少對用（yòng）戶來說，算總帳或長遠的帳並不合算。
(6)為省料（liào）,封頭不壓出直邊,封頭剛度下降,設備容量降低。
(7)減速機機架（jià）中間（jiān）無（wú）定位軸承。攪拌軸擺動（dòng）過大，造成軸封失（shī）效。
(8)改薄法蘭材料，未達（dá）到（dào）額定負荷時變形，造成法蘭麵密封失效。即使無害介質高壓在（zài）高溫下的突然失效（xiào）都會有嚴（yán）重的後果,有害（hài）介質（zhì）更甚。
(9)底軸承與減速（sù）機架不同軸，或攪拌軸與減速機出（chū）軸不同軸，造成攪拌軸（zhóu）別勁，擺動，底軸承因磨（mó）損（sǔn）減低壽命以及軸封失效。
(10)反應釜內壁和釜內部件不拋光，釜內壁粗糙，易生鏽、結垢，使用初期或置換（huàn）產品時清洗困難。
(11)為了保證（zhèng）設備的強度,防腐（fǔ）性能和釜內的清潔,筒（tǒng）體和法蘭等應該內外雙麵焊的，也常被簡化為外側單（dān）麵焊。內（nèi）側少（shǎo）焊後，用戶（hù）在（zài）外（wài）觀（guān）上不易看出來，但設備（bèi）的可靠性下降（jiàng），未焊的內側將形成夾縫，釜內物料容（róng）易滲入，又（yòu）難以清洗，滲入物的成份通常不定，既（jì）可能長期滯留夾縫深層腐蝕設（shè）備，脫落後又可能汙染產品。
文章由：反應釜（fǔ） 17c起草在线機械設備有限公司整理提供，此文觀點不代表本站觀點
(2)減速機配置不當。在軸（zhóu）封要求較（jiào）高的場合，如使（shǐ）用機械密封時，應選用出軸擺動較小的減（jiǎn）速（sù）機，而有的廠家會使用價格相對低廉的（de）渦輪減速機，因（yīn）出軸擺動大，連帶攪拌軸擺動，此時（shí），機械密封因工況無（wú）法保證而失效。釜內帶壓時（shí），軸封泄漏更甚。若釜（fǔ）內是易燃、易爆、毒害、腐蝕介質（zhì）、其危害可想而知。
(3)為（wéi）了保證傳動裝置的穩（wěn）定，釜（fǔ）蓋上的基座應該為平台的，常被簡（jiǎn）化成三點支撐，因（yīn）這（zhè）種結構單薄、剛度差。除不得已（yǐ）在低速的釜（fǔ）上使用（yòng）外，在常用的反應釜上（shàng）易造成攪（jiǎo）拌軸、減速機架和電機抖動。致（zhì）使軸封失效，物料逸漏，設備運動件磨損加（jiā）劇。
(4)改薄釜體或傳熱夾套的鋼板，尤其（qí）是價格較高的不鏽（xiù）鋼板（bǎn），此舉危險極大。釜體耐壓強度和剛度等性能下降，可造成設備爆炸惡性事故。
(5)減速機機架過短，無調整機械密封和考貝輪的空間，更換機（jī）械密封易損件時，須拆卸減（jiǎn）速機和電（diàn）機，非常不方便。而（ér）減速機架（jià）足夠（gòu）長時，隻須分解考貝輪，其它都（dōu）不必動。雖（suī）然，短機架為製造商（shāng）或用戶節（jiē）約少許製造（zào）成本，但以後用戶維修設備消耗的工時費通常會大（dà）大超過少許節約的費用。至少對用（yòng）戶來說，算總帳或長遠的帳並不合算。
(6)為省料（liào）,封頭不壓出直邊,封頭剛度下降,設備容量降低。
(7)減速機機架（jià）中間（jiān）無（wú）定位軸承。攪拌軸擺動（dòng）過大，造成軸封失（shī）效。
(8)改薄法蘭材料，未達（dá）到（dào）額定負荷時變形，造成法蘭麵密封失效。即使無害介質高壓在（zài）高溫下的突然失效（xiào）都會有嚴（yán）重的後果,有害（hài）介質（zhì）更甚。
(9)底軸承與減速（sù）機架不同軸，或攪拌軸與減速機出（chū）軸不同軸，造成攪拌軸（zhóu）別勁，擺動，底軸承因磨（mó）損（sǔn）減低壽命以及軸封失效。
(10)反應釜內壁和釜內部件不拋光，釜內壁粗糙，易生鏽、結垢，使用初期或置換（huàn）產品時清洗困難。
(11)為了保證（zhèng）設備的強度,防腐（fǔ）性能和釜內的清潔,筒（tǒng）體和法蘭等應該內外雙麵焊的，也常被簡化為外側單（dān）麵焊。內（nèi）側少（shǎo）焊後，用戶（hù）在（zài）外（wài）觀（guān）上不易看出來，但設備（bèi）的可靠性下降（jiàng），未焊的內側將形成夾縫，釜內物料容（róng）易滲入，又（yòu）難以清洗，滲入物的成份通常不定，既（jì）可能長期滯留夾縫深層腐蝕設（shè）備，脫落後又可能汙染產品。
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