計量泵（bèng）與往複泵的根本區別在於流量調節部分，計量泵在其（qí）驅動（dòng）機構（gòu）中具有專用的流量調節機構，而往（wǎng）複泵沒有（yǒu），隨著技術進步和特殊場合的要求（qiú），計量泵流量調節的方式也在不斷（duàn）發（fā）展。下麵愛力（lì）浦計量泵（bèng）就給大家說一（yī）下計量泵流量（liàng）調節的（de）兩種方式。
一、手動調節方式
手動調節方式是采用計量泵驅動機（jī）構中的（de）機械子係統使泵（bèng）的衝程長度或有效衝程長度（dù）在0~100%範圍內變化，從而達到調節（jiē）流量的目的。手動調節的方式包括：
1. 可調偏心機構調節
可調偏心機構是通過調節（jiē）計量泵的調節螺杆，從而改變計量泵偏心機構的偏（piān）心距，達（dá）到改變計量泵柱塞行（háng）程的目的。柱塞行程的改變直（zhí）接改變了計量泵每個衝程的排量，所以計量泵的輸出流量隨之（zhī）改變。
此類調節形式是對衝程的峰值流（liú）量進行（háng）調節，隨（suí）著計量泵輸出流量的改變，流量脈（mò）動對管路係統的衝（chōng）擊（jī）和影響也會隨之改變。可變偏心調節機構（gòu）是計量泵中被普（pǔ）遍采用的機構形式，尤其是（shì）高負荷，苛刻環境的計（jì）量泵絕大部分采用此調節形式，隻有極少品牌采用曲柄連杆調節（jiē）機構。
2. 有（yǒu）效衝程長度調節
有（yǒu）效衝程調節又被稱為液壓旁路調節。有效（xiào）衝（chōng）程長度調節與可調偏心結構調節有所不同。有效衝程調（diào）節結（jié）構不是直接改（gǎi）變計量泵的衝程長（zhǎng）度，在整個調節過（guò）程中，計量（liàng）泵柱塞運動的衝程（chéng）長度沒有直接變化。有效衝程長度調節是利用液壓（yā）旁路的（de）開與關，改變柱塞實際驅動隔膜的衝程長度，也就是改變了柱塞驅動做功的有效長度（dù）。通過改變（biàn）柱塞的有效（xiào）衝程，從而改變每個（gè）衝程的排量，最終改變計量泵的輸出流量。
由於（yú）有效衝程（chéng）調節不（bú）是直接改變柱塞的衝（chōng）程長度，所以流量曲線（xiàn）的峰值不會隨有效衝程改變而改變。有效衝程調節隻用於液壓隔膜（mó）計量泵，是一種機構簡單，調節（jiē）有效（xiào）穩（wěn）定的機構，基本用於中低負荷計量泵的調節機構。有（yǒu）效衝程調節方式已經在API675第三（sān）版（bǎn）中被（bèi）列（liè）為計量（liàng）泵衝程調節方式之（zhī）一（yī）。
3. 機械“放過”式調節
機械放過式調節的英文名稱是LOST MOTION。它采用機械限位的（de）方式，人為地使機械驅動機構與液力端柱塞脫離，從而改變柱塞的運動衝程長度（dù），達到改變計量泵輸出流量的目的。
機械放過（guò）式（shì）調節不適合應用於高負荷的應用工況，普遍應用於低（dī）負荷（hé）的機械隔膜計量（liàng）泵（bèng）。此類調節機構的工作噪音很響，且穩（wěn）定性精度較低，長期工作的穩定性（xìng）也較差。
二、自動流量調節方式
為了適應自（zì）動調節的要求（qiú），可以在計量泵相應的機構上增加自動（dòng）調節機構，接受外部控製信號（hào），實現根據外部信號自動改變計量（liàng）泵的（de）輸出流量。自動流量調節方式包括以下幾種：
1. 變頻調節（jiē）流量方式
變頻調節方式是（shì）利用交流變頻器（qì）可以根據外部信號（hào）改變（biàn）電源頻率的特點，從而改變計量泵的電機（jī）轉速。電機轉速的變化可以改變計量泵（bèng）的（de）衝程速度（dù），也改變了計量泵的排出（chū）頻率，達到調節計（jì）量泵輸出流量的目（mù）的。
在變頻流量調節係統中的變頻器（qì）信號（hào）會來自檢測儀表（biǎo）或者上位機的輸出信號。變頻器的輸出（chū）電源直接接（jiē）入計量泵的電機（jī）。通常用於變頻控製的電機有兩種選擇：1)專用變頻電機;可以在一定（dìng）頻率範圍內實現（xiàn）恒扭矩輸出。恒扭矩的（de）頻率範（fàn）圍取決於電機的調節比，調節比為10:1，表示在5~50Hz範圍。大部分專用電機（jī）均為強製風（fēng）冷電機（jī），保證電機冷卻風量不變，避免低頻率工作（zuò）時出現散熱問題（tí）。2)普通（tōng）恒速（sù）電機;此類電機在頻率降低（dī）過程中電機的輸出扭矩會隨（suí）之降低，所以（yǐ）在過低頻率下工作時可能會出現過載損壞。通常會采（cǎi）用放大電（diàn）機功率來適應低頻工作的要求，但是（shì）由於普通電機是同軸風扇散熱，所以在低頻工作（zuò）時，電機的通風量會降低，導致（zhì）散（sàn）熱不足，長（zhǎng）期工作會（huì）對電機內部絕緣造成（chéng）損壞（huài）。為此，對於普通（tōng）電機用於變頻控製，通常（cháng）會建議頻率不要低於20~25Hz。
變頻調節流（liú）量通過（guò）改變衝程速度實現的，所以改變的也是流量脈（mò）動的頻率。變頻調節流量的（de）方式是（shì）一（yī）種低（dī）成本高性價比的（de）控製方式，廣泛應用於各種行業與應用，並取得各行各業的用戶認可。
2. 電動調節衝程方式
電動調節衝程方式（shì）是采用電（diàn）動伺服機構替代手動調節結構，根據外部信號改變計量泵衝程長度（dù），從而實現調節計量泵輸出（chū）流量的目的。
電動衝程調節器由三個部分（fèn）組成。1)供電電（diàn）源（yuán）回路和控製回路;供電電源回路是為整個電動衝程調節器提供電源（yuán）供電，包括電（diàn）路供電和驅動機（jī）構供電;控（kòng）製回路是接受外部信號後，將此電流信號轉化成電壓（yā）控製信號;2)驅（qū）動（dòng）機構;驅動機構（gòu）接（jiē）受到電源供電後（hòu）開始驅動計量泵的衝程調節機構;3)反（fǎn）饋機構;在驅動機構工作的同時，也會通過反饋機構建（jiàn）立（lì）反饋電壓，並與控製電壓進行比較，並（bìng）及（jí）時停止驅動（dòng）機構的工作。
電動衝（chōng）程調節器接受4-20mA模擬信號和220V單相電源或380V三相電源。在接線過程中必須注意信號電纜與電源電纜的分開（kāi），電纜必須采用屏蔽電纜，尤其是（shì）信（xìn）號電纜。電源接地與信號接（jiē）地必須分開，並且信號（hào）電（diàn）纜是一端接地。這樣才能較好的避免外界幹擾（rǎo）對電動衝程調節器的影響。電動衝程調節器可以對（duì）計量泵衝程進行0~100%範圍的調節，但是相比較變頻調（diào）節流量方式，電動衝程調節器的成（chéng）本較（jiào）高，尤其對於防（fáng）爆區域的應用，設備價格更高。對於高載荷設（shè）備，電動衝程調節器的（de）外形尺寸（cùn）較大，滿量程調節時間（jiān）較長。所以（yǐ），需要根據工（gōng）藝條件的要求進行正（zhèng）確選用。
3. 氣動調節衝程方式
氣動調節衝（chōng）程方式是采用氣動伺服機構替代手動調節機構，根據外部信號改變計量泵衝程長度，從而實現調（diào）節計量泵輸出流量的目的。氣動衝（chōng）程調節器基本全部用於防爆應用場合。
氣動衝（chōng）程調（diào）節器由四個部分組成。1)電-氣轉換器;將（jiāng）上位機發出的電信號（hào）轉換成氣壓信號;2)定位器;通過輸入的氣壓信號控（kòng）製氣動（dòng）滑閥，並用（yòng）輸入的動力氣源推（tuī）動驅動活塞;3)驅動（dòng）活塞（sāi）與衝程滑杆機構;依賴動（dòng）力氣源推動驅動活塞和滑（huá）杆改變衝程長度;4)反饋機構;隨驅（qū）動機構的（de）位置變化，反饋機構產生的壓力與驅（qū）動氣壓達到平衡（héng）。
小負荷氣動衝程調節器的結（jié）構比較簡單，動力氣源的壓力可以（yǐ）直接驅動活塞機構，但是大負荷氣動衝程調節器需要較大的驅動力，所以結構也相應複雜，一般是（shì）氣動與液壓相結合的機構。氣動衝程調節器的響應速度較慢，因為快速響應會導致氣動機構在定位過程中產生振蕩。隨著防爆電動（dòng）衝程調（diào）節器的發展，氣（qì）動衝程調節器的應用已經逐漸萎縮。
流量的調（diào）節比（bǐ）直接決定了計量泵獲得三大精（jīng）度（dù）的範圍，所以如何既有好的精度又能獲得好的（de）性價比的流量調節（jiē）方式，大家（jiā）都應該有自己（jǐ）的判斷（duàn）標準（zhǔn）。
