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隔膜計量泵的(de)結構原理是什麽?

隔膜計量泵(bèng)可以通過增加輔(fǔ)助(zhù)閥(fá)和采用帶報警的雙層膜片來使隔膜計量泵的運行更加的安全可靠,但其也有一定的弊端,隔膜計量泵的膜片易破裂,尤其是固定衝程隔膜(mó)泵(bèng),其膜片一旦(dàn)出(chū)現破裂計(jì)量流(liú)體與液(yè)壓油係統就會互相汙染,損失嚴重,造成嚴重的後果,下麵就讓我(wǒ)們一起來看看隔膜計量泵的結構原理是怎樣的。


隔膜計量泵由(yóu)電機、傳動機構及泵頭組(zǔ)成,具有零泄漏、高計量精度和低噪聲等特點,在石油、化工、製藥、輕紡等行(háng)業內具有很廣泛的應用,電(diàn)機產生的旋轉運動會通過傳動裝置而轉變成柱塞的往複運動,柱塞在泵缸兩端點間作往複運動的時候,隔膜會在液壓油的帶動下交替地向兩邊彎曲,從而完成吸(xī)入和排出的工作過(guò)程。


實際上,隔膜式泵頭(tóu)屬於輸送元件,其由操作室、液壓室(shì)和液壓油箱這幾部分組成,這幾部分之間是相互作用的,其中(zhōng),操作室與(yǔ)計量流體會有一定的接觸,隔膜會將其(qí)與液壓室隔開,而柱塞、雙功能液壓閥和內裝式補油閥會將液壓室與液壓油(yóu)箱隔開,其中雙功能液壓閥是由排(pái)氣閥和卸壓閥組成,排氣(qì)閥的主要作用是消除由於氣(qì)體在液(yè)壓(yā)室聚集而造成計量誤差,而卸壓閥主要的作用是對泵進行保護,以(yǐ)防止出現超壓的狀況。


在完成吸入行程後,隔膜(mó)壓向控製推杆,並將其推到後(hòu)止(zhǐ)點,此時補油閥與液壓室連(lián)通。若液壓室形成的真空達到設定值,補油閥打開,進行機械補油。液壓油由油箱補入到液壓(yā)室,以平衡由排氣閥(fá)和柱塞密封排(pái)泄到油箱中(zhōng)的油(yóu)。


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