計量泵是往複泵（bèng）大家（jiā）庭中的一員，是按用途將其命名為計量泵。其主要有以下特（tè）點：計量比較準確，泵本身帶有流量調節裝置，可以在零流量（liàng）和額定點之（zhī）間實現無級調速。計量泵根據液力（lì）端的結構形式可（kě）以分為：柱塞（sāi）式計量泵和隔膜式計量（liàng）泵。計量（liàng）泵主要是單缸單（dān）作用往複（fù）泵，有時幾個缸連在一起使用，形成多聯計量泵, 但與多缸往複泵有著明顯的區別。
由於種種的特殊性，因而其（qí）使用也（yě）有以下幾（jǐ）個方麵需要注意（yì）：
1.應合理選用蓄能器
由於（yú）計量泵是單缸單作用往複泵，因而其流量壓力的脈（mò）動率最大，為了消除脈動，增加流（liú）量壓力的平（píng）穩性，減少管路振動（dòng）及對工（gōng）藝性（xìng）能的影響程度，一般建（jiàn）議在往（wǎng）複泵排出口安裝具有減少脈動的蓄能器。有時（shí）也為（wéi）了增加吸入口的吸（xī）人性（xìng）能在進（jìn）口也安裝蓄能器。蓄能器的容（róng）積從消減脈動方麵來講當然是越大（dà）越好，但越大越不經濟，因此應控製在一定的範圍（wéi）內。計量泵蓄能器的容積選取（qǔ）一般遵循：每一衝程的計量能（néng）力(mL)乘以26，就可以得出減小90％脈動所（suǒ）需（xū）要的脈衝阻尼器的最小容積(mL)。
2.流量調節機構
計量泵流量調節是靠泵動力端的行程（chéng）調節機構來實現的(當然也可以通過變頻調速來實現對流量（liàng）的調節)。行程調節機構有電動調節和手動（dòng）調節兩種方式，這兩種方式的核（hé）心是一致的，電動調節是在手動調節的（de）基礎上（shàng）加上一套電動調節器，以代替手動操作。目前國內的調節機構一（yī）般有如下幾種（zhǒng）型式：N型軸機構、弓形輪（lún）機構、滑塊機構、凸輪機構（gòu）等（děng）。流量調節機（jī）構的使用不受開（kāi）機或停（tíng）機限製，調節完畢後（hòu）應鎖緊，防止因振動造成機構位置漂移，影響計（jì）量精度（dù）。一般情況下，行程最大對應最大額定流量，行程為（wéi）零時對應（yīng）零流量，且是線（xiàn）性變化關係。
3.隔膜泵三閥使用
隔膜泵的三閥是指安全閥、放氣閥和補油閥，是計量泵液力端（duān）的核心部件。三閥（fá）的（de）正確使用與否關係到隔膜計（jì）量泵的能否正常運轉和計量精度是否準確。安全閥用來防（fáng）止（zhǐ）泵腔內壓力過高（gāo）以保護泵（bèng）的及（jí）裝置（zhì）的安全，在出廠（chǎng）前泵生產廠（chǎng）已經根據泵的額定排出壓力將安全閥的起跳壓力設置好，在使用時，一般不需要再（zài）次調整。補油閥是用來在補充液壓腔內的（de）工作介質，放（fàng）氣閥則可排出工作介質（zhì）中的（de）氣體，使（shǐ）用時一般需要經過調試，以（yǐ）防補油過（guò）量或放氣時放油過量(公眾號:泵管家)。
4.對計量精度可能有影響的情況
以下幾種參數可能對計量精度（dù）產生（shēng）影（yǐng）響：
(1)被計量液體的（de）流量。
(2)被計量液體的主要特性，例如化學腐蝕性（xìng）、黏度和比重等。
(3)係統的背壓。
(4)吸上高度。
5.有無需要（yào）的其（qí）他（tā）選項，如模（mó）擬量控製、脈衝量控製、流量監視和定時器。
6.當計量泵在吸液端有（yǒu）壓（yā）力時，泵的排出端的（de）壓力至少要比吸入端的壓力高0．1 MPa。在某些特殊情況下，如出口出（chū）現負壓（yā），建議在出口安裝調節背壓閥。
7.必須保證出口壓力（lì）不超出泵的最大工作壓（yā）力，宜在出口管路配置溢流閥等保護設施。
